Երթևեկությունը երկաթուղային գծանցներով

Որպես գնացքի կանգառի ազդանշան ծառայում է`

Վեր և վար ճոճվող` առաջ պարզած ձեռքը:
Առաջ պարզած ձեռքը:
Սկավառակով կամ կարմիր դրոշակով գլխավերև բարձրացված ձեռքը:
Ձեռքի շրջանաձև շարժումը (ցերեկը` վառ գույնի լաթով կամ որևէ լավ տեսանելի առարկայով, գիշերը` ջահերով և լապտերով):

Եթե երկաթուղային գծանցով երթևեկությունը արգելված է և բացակայում է լուսացույցը, ճանապարհային նշանները, գծանշումն ու ուղեփակոցը, ապա վարորդը պետք է կանգնի`

Մոտակա ռելսից ոչ պակաս, քան 10 մ հեռավորության վրա:
Մոտակա ռելսից ոչ պակաս, քան 7 մ հեռավորության վրա:
Մոտակա ռելսից ոչ պակաս, քան 5 մ հեռավորության վրա:

Եթե երկաթուղային գծանցով երթևեկությունը արգելված է և բացակայում է լուսացույցը, ճանապարհային նշաններն ու գծանշումը, ապա վարորդը պետք է կանգ առնի`

Ուղեփակոցից անմիջապես առաջ:
Ուղեփակոցից ոչ պակաս, քան 3 մ հեռավորության վրա:
Ուղեփակոցից ոչ պակաս, քան 5 մ հեռավորության վրա:

Երկաթուղային գծանցի վրա տրվող ընդհանուր տագնապի ազդանշան է հանդիսանում ձայնային ազդանշանների հետևյալ համակցությունը`

Երեք երկար և մեկ կարճ:
Երեք երկար և երեք կարճ:
Մեկ երկար և երեք կարճ:
Երկու երկար և երկու կարճ:

Ի՞նչ տարածության վրա է արգելվում վազանցը մինչև երկաթուղային գծանցը:

Մինչև 150 մ առաջ:
Մինչև 100 մ առաջ:
Մինչև 50 մ առաջ:

Թույլատրվու՞մ է արդյոք երկաթուղային գծանցով փոխադրել գյուղատնտեսական, ճանապարհային, շինարարական և այլ մեքենաներ ու մեխանիզմներ:

Թույլատրվում է, եթե դրանք գտնվում են տրանսպորտային վիճակում:
Թույլատրվում է, եթե դրանք գտնվում են ոչ տրանսպորտային վիճակում:
Թույլատրվում է, եթե գծանցը կահավորված չէ ուղեփակոցով:

Որտե՞ղ է թույլատրվում հատել երկաթուղային գծերը:

Երկաթուղային կայարաններից առնվազն 1000 մ հեռավորության վրա:
Դրա համար նախատեսված տեղերում:
Վարորդի հայեցողությամբ` դրա համար առավել հարմարավետ տեղերում:
Այն տեղերում, որտեղ երկու կողմից տեսանելիությունը կազմում է առնվազն 1000 մ:

Թույլատրվու՞մ է արդյոք երկաթուղայհն գծանցով փոխադրել գյուղատնտեսական, ճանապարհային, շինարարական և այլ մեքենաներ ու մեխանիզմներ:

Արգելվում է:
Թույլատրվում է, եթե դրանք գտնվում են տրանսպորտային վիճակում:
Թույլատրվում է:

Ինչո՞վ պետք է ղեկավարվի վարորդը երկաթուղային գծանցին մոտենալիս:

Բոլոր թվարկած պահանջներով:
գծանցի հերթապահի ցուցումներով:
Ճանապարհային նշանների և գծանշումների պահանջներով:
Ուղեփակոցի դիրքով և լուսացույցի ազդանշաններով:

Թույլատրվում է արդյո՞ք ծառայողական առաջադրանք կատարելիս ինքնակամ բացել կամ շրջանցել ուղեփակոցը:

Թույլատրվում է՝ գնացքի հերթապահի բացակայության դեպքում:
Թույլատրվում է վարորդի հաեցողությամբ, եթե մոտակայքում բացակայում է մոտեցող գնացքը
Թույլատրվում է
Արգելվում է

Ձայնային ազդանշանների կրկնողությամբ ընդհանուր տագնապի ինչպիսի՞ ազդանշան է ավտոբուսի վարորդը պարտավոր տալ երկաթուղային գծանցի վրա հարկադրական կանգառ կատարելու դեպքում:

Երկու երկար և երկու կարճ:
Մեկ երկար և երկու կարճ:
Մեկ երկար և երեք կարճ:
Երեք երկար և մեկ կարճ:

Թույլատրվու՞մ է արդյոք մուտք գործել երկաթուղային գծանց տվյալ իրավիճակում:

Արգելվում է:
Թույլատրվում է:

Արգելվում է:
Թույլատրվում է, եթե ուղեփակոցը բաց է:
Թույլատրվում է, եթե գնացք չի մոտենում:

Ինչպե՞ս պետք է գործել տվյալ իրադրությունում:

Կանգ առնել և սպասել ուղեփակոցի բացմանը:
Գնացքի բացակայության դեպքում շրջանցել ուղեփակոցը և շարունակել երթևեկությունը:

Տվյալ իրավիճակում թույլատրվու՞մ է անցնել երկաթուղային գծանցը:

Արգելվում է:
Թույլատրվում է:
Թույլատրվում է, եթե գնացք չի մոտենում:

Թույլատրվում է, քանի որ գծանցի հերթապահն արգելում է հանդիպակաց տրանսպորտային միջոցի անցումը:
Թույլատրվում է, եթե մոտեցող գնացք չկա:
Արգելվում է:

Տվյալ իրավիճակում որտե՞ղ կարելի է սկսել վազանցը:

Երկաթուղային գծանցից 100 մետր անցնելուց հետո:
Երկաթուղային գծանցն անցնելուց հետո:
Երկաթուղային գծանցում: